每一款航空發動機都會有配套使用的航空潤滑油，使用對應的機油可以有效的降低摩擦損失。就像國內的航空渦輪發動機大都要求配套使用4050航空潤滑油，這都是通過考慮發動機使用情況、環境溫度、一年中的時間和氣候、位置和發動機設計等情況來決定的。
4050航空潤滑油在航空發動機中有著多種不同的功能：潤滑、冷卻、清潔、密封、防腐蝕，這里面我們特別關注的是它的潤滑性能。如果一款航空潤滑油的潤滑性能不符合標準，發動機的所有運動部件都會因為摩擦而快速磨損，造成不必要的損失。
其次就是冷卻功能，當潤滑油在發動機齒輪、軸承、活塞和閥門中被泵送時，其溫度會升高。特別是在活塞和氣缸附近，它會吸收大量熱量，并通過循環過程將油中的熱量散發到空氣中，從而達到降低油溫的目的。同時油溫降低又可延緩密封件的老化，達到防止減速機過早漏油的效果。
4050航空潤滑油之所以具備清潔功能，是因為它添加了無灰分散劑，可以保持機油里面的污垢懸浮，以便濾油器可以收集它們。這些污垢包括但不限于：煙灰、高溫區域產生的焦炭、竄氣添加酸、水蒸氣和啟動時的汽油稀釋。
無灰分散劑能毫無問題地處理這些污垢，但潤滑油中的“添加劑”用完后就不能起到清潔作用，所以需要定期更換機油。飛機維護計劃規定在更換機油和濾清器之前可以飛行多少小時，通常每 50 或 100 小時一次。
還有就是4050航空潤滑油的密封性能，潤滑油產生的薄油膜可以在活塞環和氣缸壁之間提供必要的氣密密封，防止漏氣。這有效的提高了發動機的熱效率，并減少了故障的產生。
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